ZEYTUN
ARŞİV · 2021–2024
ZEYTUN
ARŞİV · 2021–2024
İki kişilik mikro-elektrikli şehir aracı. Yarı-kapalı alanlarda golf araçlarına, şehirde klasik otomobile uygun maliyetli alternatif — iki prototip, sekiz varyantlık bir platform.
Zeytun, Midak Enerji Bilişim bünyesinde 2021'de hayata geçirilen bir elektrikli mikro-mobilite aracıdır. İlk prototip Teknofest 2021 Akıllı Ulaşım yarışmasında üçüncü oldu; mühendislik tasarımları ve analizleriyle geliştirilerek ikinci prototip üretildi.
Havalimanı, fabrika, hastane ve kampüs gibi yarı-kapalı alanlarda golf araçlarına alternatif olarak tasarlandı. Rakiplerin yaklaşık 1/10'u maliyetle üretim, modüler mimari ve öndeki LED ekranla reklam gelir modeli ile ayrışır.
Üretilen ikinci prototip bugün bir alüminyum fabrikasında aktif olarak kullanılıyor. Patent başvuruları yapıldı, üniversitelerden ön siparişler alındı ve yatırım turları gerçekleştirildi.
Kısa mesafeyi iki tonluk bir araçla çözmek zorunda değiliz.
Aynı fikrin üç aşaması — endüstriyel tasarım, yarışma prototipi ve üretilen ilk yol aracı. Hiçbiri gizlenmedi.
Şehir için tasarlandı: panoramik cam, önden LED ekran, kompakt gövde. SolidWorks'te modellendi, Unreal Engine 5 ile görselleştirildi.
Üretilen araç, prototip ve iç mekân. Büyütmek için bir kareye dokun.
İlk prototipten (Classic) ikinci, geliştirilmiş prototipe (Premium). Karşılaştırmak için sekmeye dokun.
Üç ana sistem. Detayı görmek için karta dokun.
Lazer kesilmiş çelik profil şasi, ANSYS ile analiz, KTL kaplama.
+DetayTermoform kabuk, fiber püskürtme, cam elyaf reçine — boyaya hazır.
+DetayCANBus haberleşme, BMS, Li-ion paket, önde LED ekran.
+Detay
Çelik boru şasi ANSYS ile statik yapısal analizden geçirildi. Konfor ve çeviklikten ödün vermeyecek şekilde boyutlandırıldı.
Zeytun modüler platformu üzerinde planlanan varyantlar — kişiselden kargoya, ambulanstan motosiklete.
Ön-arka 2 kişilik kişisel ulaşım.
Yan yana 2 kişilik mikro araç (L7).
2 kişi + yük kasası, mikro kargo.
2 kişi + sedye, mikro ambulans.
4 kişilik mikro araç.
Yarı-SUV mikro araç.
Motosiklet varyantı.
Yüksek performans mikro araç.
Kurum ve bireylere satış; kurumlara sezonluk kiralama.
Araca monte LED ekranlarda (ön, arka, üst) dijital reklam alanı.
Trafik onayı sonrası bireysel kullanıcıya doğrudan satış.
Yıllık ~1.200 araç senaryosunda hedeflenen ciro projeksiyonu ≈ €17,3 milyon (araç satışı + reklam).
Havalimanındaki golf arabaları yerine Zeytun'u tercih ederdik.
İstanbul Havalimanı'nda Zeytun'u uygulamak isteriz.
Geniş alanlardaki hastanelerimizde kullanmak isteriz.
Tatil köyümüzde ihtiyacımız var, Zeytun sipariş etmek isteriz.
Farklı üniversitelerden bir ekip mikro-mobilite üzerine çalışmaya başladı.
Ürün konsepti ve fizibilite; şirketleşme.
Akıllı Ulaşım'da tek araçla üçüncülük. Sanayi ve Teknoloji Bakanı M. Fatih Kacır ve Baykar CEO'su Haluk Bayraktar ile görüşmeler.
FEA analizleri, teknik çizimler, makine tedarik süreci.
Niyet mektupları, yatırım turları, çözüm ortaklıkları, tedarik zinciri.
Proje tamamlandı; ikinci prototip bir alüminyum fabrikasında günlük olarak kullanılıyor.
Zeytun kapandı; ortaya çıkan çalışmaları açık kaynak paylaşıyoruz. İndir, incele, ilham al.
Zeytun girişimi tamamlandı; ikinci prototip hâlâ bir fabrikada çalışıyor. Bu sayfa, bir mikro-elektrikli araç yolculuğunun teknik arşividir — çizimden tezgaha, tezgahtan yola.